估值1億這家食材冷鏈企業(yè)有何獨到之處？1

時間：2022-12-27 03:42:33來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

為了保障在2000個縣級行政區(qū)的巧克力運輸質(zhì)量，一家在全國擁有超20萬個終端零售門店的糖果連鎖企業(yè)，要通過大量人力管理多個物流服務(wù)商與物流全過程。而現(xiàn)在，它與“運荔枝”開展冷鏈合作，便解決了上述難題。

運荔枝是鮮生活冷鏈旗下的智慧物流平臺，通過科技手段，為商場零售、食品工貿(mào)、休閑專賣、中餐連鎖、西餐連鎖等客戶提供一體化的供應(yīng)鏈交付解決方案。

與運荔枝合作之后，這家糖果企業(yè)的巧克力冷鏈物流體系實現(xiàn)了銷售系統(tǒng)對接、物流效率提升、物流全流程可視化，全國門店送貨時效同比縮短48小時，銷量提升30%，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從平均45天縮短至14天。

鮮生活冷鏈是新希望集團旗下的冷鏈食品通路服務(wù)公司，成立于2016年，依托新希望集團資源優(yōu)勢，鮮生活通過自建+并購模式，從生鮮冷鏈倉配切入供應(yīng)鏈服務(wù)。

截至今年6月底，運荔枝平臺實現(xiàn)日均訂單10萬+，服務(wù)B端客戶2500+，連接冷鏈車輛超12萬臺、冷鏈倉儲面積超1000萬㎡，覆蓋全國31省、超700城，配送門店超30萬個。

2021年，鮮生活冷鏈完成6億元A輪融資，投資方為Longfor Capital（LFC）、中金資本旗下中金啟泓基金、遠東宏信旗下周濟同歷等；2022年上半年，鮮生活冷鏈獲B輪融資，投資方包括中信建設(shè)投資、貴陽創(chuàng)投、東創(chuàng)云、遠東宏信等，投后估值達100億人民幣。

餐飲連鎖難題：網(wǎng)絡(luò)交錯、調(diào)度復(fù)雜

對于餐飲業(yè)來說，食材供應(yīng)鏈成本的平均占比大概在40%左右，按照國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年餐飲業(yè)全年收入約4.7萬億元，其中食材供應(yīng)鏈市場就已超過1.8萬億元。

消費升級影響下，人們對食材的品質(zhì)與安全越發(fā)重視，這就意味著要食材供應(yīng)鏈需要進行更加精細化的管理，但食材的實效性和連鎖布局的分散性同時牽扯著餐飲企業(yè)的敏感神經(jīng)。

比如對某知名大型連鎖咖啡企業(yè)來說，為了供給全國近6000家門店，除了要在全國建設(shè)大型工廠，還要將產(chǎn)品分發(fā)到各地的DC倉，整個供應(yīng)鏈干線網(wǎng)絡(luò)互相交錯，倉儲、干線、城配配合復(fù)雜多變。

隨之而來的痛點則是：

①人工排車工作量大、時間長，排車組合成本高；

②計劃單頻繁更改，調(diào)度人員進行多次重復(fù)操作，效率很低；

③更重要的是，60%以上的計劃單體量小，必須要通過拼車提升滿載率，來降低運輸成本。

為了提高冷鏈效率，降低運輸成本，運荔枝為該企業(yè)提供了以“干線組網(wǎng)、倉網(wǎng)優(yōu)化、智慧訂存”等數(shù)智產(chǎn)品為核心的供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案。

“干線組網(wǎng)”幫助該企業(yè)的干線拼車發(fā)貨效率提升了一倍，由于使用車輛數(shù)量減少，運輸成本降低了1%；同時，每日用于編排線路的時間由6小時降低至10分鐘以內(nèi)。

“倉網(wǎng)優(yōu)化”通過大數(shù)據(jù)技術(shù)計算門店所屬區(qū)域的時效與距離、收派難度、收派人數(shù)等關(guān)系，幫助客戶實現(xiàn)中轉(zhuǎn)倉選址優(yōu)化及路線優(yōu)化，使江蘇區(qū)域運輸成本降低了6%。

這套解決方案依賴于運荔枝的兩個核心優(yōu)勢：

①交付保障優(yōu)勢

運荔枝能夠幫助客戶快速搭建遍布全國的冷鏈交付網(wǎng)絡(luò)。

依托鮮生活冷鏈體系的自有冷鏈網(wǎng)絡(luò)，以及運荔枝自建的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，運荔枝鏈接了冷鏈車輛超12萬臺、冷鏈倉儲面積超1000萬㎡，打造的數(shù)智化冷鏈交付網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31省、超700城，配送門店超30萬個，可為客戶提供覆蓋全國的一站式交付服務(wù)。

②科技保障優(yōu)勢

運荔枝能夠幫助客戶實現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈全場景的數(shù)智化管控。

運荔枝擁有超300人的技術(shù)團隊，圍繞冷鏈供應(yīng)鏈與物流場景，自研了OMS、TMS、WMS、BMS、FMS。

并且，運荔枝上線了行業(yè)唯一的數(shù)智產(chǎn)品應(yīng)用商城，推出了“智能排線、倉可視化、干線組網(wǎng)、AI預(yù)警、防竄貨、貨翼云、智慧訂存”等供應(yīng)鏈優(yōu)化產(chǎn)品，可為客戶提供數(shù)智化的物流與供應(yīng)鏈端到端管控。

“運荔枝的差異化競爭力在于：不僅能夠幫助客戶實現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈全場景的數(shù)智化管控，還能夠幫助客戶快速搭建遍布全國的冷鏈交付網(wǎng)絡(luò)。”運荔枝總經(jīng)理黃博介紹。

鮮生活冷鏈：冷鏈基建+科技平臺

今年上半年，鮮生活冷鏈宣布在福州搭建運營中心與運荔枝東南總部，計劃投資超5億元。

這是一個立足福建，輻射東南沿海的冷鏈食材集散中心，計劃用地90畝，集農(nóng)副產(chǎn)品深加工、中央廚房、凈菜加工、分揀包裝、倉儲中轉(zhuǎn)、冷鏈物流等功能于一體。

類似的園區(qū)，鮮生活冷鏈已在全國布局4個，未來還計劃在北京、大灣區(qū)、成都、昆明、海口、武漢、長沙、鄭州、西安、貴陽、重慶等30個冷鏈重點市場搭建類似的冷鏈智慧物流園區(qū)，與全國現(xiàn)有的云倉網(wǎng)絡(luò)互為補充。

在運力方面，鮮生活冷鏈通過投資并購、孵化培育、蒲公英計劃等方式，實現(xiàn)自有多溫冷藏車4000多輛，全網(wǎng)可調(diào)用冷鏈車12萬多臺。

基礎(chǔ)設(shè)施之上，鮮生活冷鏈搭建了2個科技平臺：運荔枝與集鮮。其中，運荔枝是智慧物流平臺，集鮮是智慧商流平臺。

運荔枝主要負責(zé)解決冷鏈物流問題。

如今，運荔枝已經(jīng)沉淀了冷鏈物流行業(yè)大量的超300億+條的肉、蛋奶、果蔬等食材流通信息，并形成了2000+的數(shù)據(jù)標簽、1000+的畫像標簽與100+算法模型，為集鮮智慧商流奠定了基礎(chǔ)。

集鮮供應(yīng)鏈則背靠新希望集團的資源優(yōu)勢，聚焦生鮮食材交易，提供超過10000種的食材及其半成品和成品，同時依托食材大數(shù)據(jù)和運荔枝交付能力，為食材供應(yīng)鏈客戶提供SaaS系統(tǒng)、采銷、履約、金融助通、食材尋源等方面的服務(wù)。

比如，集鮮的“智慧團餐”，通過營養(yǎng)師在線、團餐機構(gòu)在線、供應(yīng)商在線和物流在線等服務(wù)，可以為區(qū)域超過80000人的中小學(xué)校提供搭配合理的營養(yǎng)膳食。

目前，集鮮已推出智慧團餐、智慧訂存、食材溯源、智慧代采等數(shù)智產(chǎn)品，針對不同的運用場景，幫助客戶拓客展業(yè)，提質(zhì)增效。

后疫情時代，

供應(yīng)鏈數(shù)字化正在加速

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，鮮生活冷鏈面對的是廣闊的生鮮食材供應(yīng)鏈市場。

上游：約2億小農(nóng)戶占有70%耕地，傳統(tǒng)批發(fā)模式多重加價、效率低；隨著農(nóng)業(yè)集約化推進和供應(yīng)鏈企業(yè)布局直采，采購環(huán)節(jié)效率有望提升。

中游：2018-2020年我國冷鏈物流市場規(guī)模、倉庫容積、冷藏車數(shù)量CAGR分別為16.3%、13.6%、25.2%，增長迅速，龍頭企業(yè)積極進行物流和數(shù)字化建設(shè)。

下游：2020年我國餐飲連鎖化率加速提升至15%，菜單精簡成為趨勢，催生大量食材標準化需求。

鮮生活冷鏈投資機構(gòu)之一的貴陽創(chuàng)投投資業(yè)務(wù)部負責(zé)人楊俊認為：“冷鏈賽道備受資本關(guān)注，但是冷鏈物流企業(yè)的長期虧損讓資本望而卻步，單純從運輸?shù)沫h(huán)節(jié)無法解決冷鏈物流企業(yè)面臨的問題，為貨主企業(yè)輸出覆蓋全國的一站式供應(yīng)鏈解決方案與交付服務(wù)的能力，才是未來冷鏈企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。”

隨著上下游逐步整合提效，有望助力頭部企業(yè)在高效率&低成本的基礎(chǔ)上實現(xiàn)規(guī)模擴張和穩(wěn)定盈利。

食材供應(yīng)鏈是農(nóng)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)與服務(wù)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)的溝通橋梁，既有經(jīng)濟效益，也是關(guān)系民生質(zhì)量的重要領(lǐng)域。億邦動力了解到，伴隨著履約能力的提升，鮮生活冷鏈的戰(zhàn)略重心正在從智慧物流向商物流一體化、供應(yīng)鏈服務(wù)平臺、智慧食品生態(tài)圈邁進。

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