河北省滄州市滄縣人民政府官網(wǎng)截圖

中新網(wǎng)3月28日電 據(jù)河北省滄州市滄縣人民政府官網(wǎng)28日消息，?2023年3月27日14時30分許，河北省滄州市滄縣崔爾莊鎮(zhèn)東村一廢棄冷庫在拆除過程中發(fā)生火災(zāi)。消防、公安等單位全力撲救，至22時55分火災(zāi)徹底撲滅，共搜救出11人，均無生命體征。

事故發(fā)生后，河北省委、省政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)第一時間作出批示，省市縣負(fù)責(zé)同志立即趕赴現(xiàn)場組織救援，開展善后工作。事故原因正在調(diào)查中。

冷庫安全操作七大注意事項

1、冷庫必須要有專人負(fù)責(zé)管理，管理人員一定要了解冷庫的工作原理及操作方法。

2、啟動冷庫時先打開電源開關(guān)，查看水循環(huán)泵指示燈與冷庫正常運行指示燈是否亮起，然后再設(shè)定冷庫溫度-一般設(shè)定在-10°—5°?。

3、冷庫運行過程中，正常工作日需指定人員每2小時對冷庫所顯示溫度作一次記錄，查看冷庫顯示溫度是否在設(shè)定范圍內(nèi)，當(dāng)故障顯示器發(fā)出警報時應(yīng)記下故障顯示代碼，再聯(lián)系冷庫維修人員來公司維修。

4、日常進出冷庫搬運物料，根據(jù)工作時間長短，凡工作5分鐘以上，搬運人員需穿防寒服，防止因低溫引起感冒或其它凍傷事故發(fā)生。重慶凱爾國際冷鏈物流發(fā)展有限公司冷庫出租、進口肉類備案凍庫等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　5、冷庫內(nèi)禁止關(guān)門作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)冷庫門沒有鎖好或處于半開狀態(tài)，其他人員一定要確認(rèn)庫內(nèi)沒人的情況下方可關(guān)閉冷庫門，并告之冷庫管理人員。

6、冷庫門口禁止擺放任何物品，防止冷庫故障，急需人員入內(nèi)排除故障時人員無法打開冷庫門，或冷庫內(nèi)有人作業(yè)而門被物品堵塞，作業(yè)人員無法從冷庫內(nèi)打開門出冷庫，可能會造成嚴(yán)重的傷亡事故。

7、冷庫管理人員定期要對冷庫內(nèi)、外衛(wèi)生進行打掃，并且要按時通知冷庫保養(yǎng)人員來公司保養(yǎng)制冷設(shè)備。

冷庫常見的故障與處理方法

一、冷庫系統(tǒng)各部件的功能

壓縮機

在制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用，壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻， 通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中， 制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)， 壓力升高。

冷凝器

是冷庫制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備之一， 其作用是把裝配式冷庫壓縮機排出的高溫制冷劑過熱蒸氣冷卻和冷凝為中溫高壓液體。

蒸發(fā)器

是將冷庫內(nèi)的熱量吸走，使液態(tài)冷媒在低壓低溫蒸發(fā)下，吸取由冷凍庫內(nèi)所傳來的熱量而蒸發(fā)，變成氣態(tài)冷媒，氣態(tài)的冷媒被吸入壓縮機壓縮后， 再排入冷凝器排熱。 基本上蒸發(fā)器與冷凝器的原理相同，所不同的是前者為向庫內(nèi)吸熱， 后者為向外界排熱。

儲液罐

儲存氟利昂儲罐, 保證制冷劑始終處于飽和狀態(tài)。

電磁閥

其一防止壓縮機停機時高壓部分制冷劑液體進入蒸發(fā)器， 避免壓縮機下次啟動時低壓過高， 防止壓縮機液擊。 其二冷庫溫度達到設(shè)定值時溫控器動作， 電磁閥失電， 低壓壓力達到停機設(shè)定值時壓縮機停， 當(dāng)冷庫內(nèi)溫度回升到設(shè)定值時， 溫控器動作， 電磁閥得電， 低壓壓力上升到壓縮機開機設(shè)定值時壓縮機啟動。

高低壓保護器

防止高壓過高低壓過低保護壓縮機。

干燥過濾器

過濾系統(tǒng)中雜質(zhì)與水分。

油壓保護器

保證壓縮機有足夠潤滑油。

膨脹閥

也叫節(jié)流閥， 它能使系統(tǒng)高低壓壓力形成巨大的壓差，使膨脹閥出口的高壓制冷液體迅速澎化蒸發(fā)， 通過管壁吸收空氣中的熱量， 進行冷熱交換。

油分離器

其作用是將制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離， 以保證裝置安全高效地運行。 根據(jù)降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理， 使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。 一般氣流速度在 1m/s 以下， 就可將蒸汽中所含直徑在 0. 2mm以上的油粒分離出來。 通常使用的油分離器有洗滌式、 離心式、填料式和過濾式四種。

蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥

是防止蒸發(fā)器壓力-以及蒸發(fā)溫度? 降低到規(guī)定值以下。 有些時候也用它來調(diào)整蒸發(fā)器至力以適應(yīng)負(fù)荷的變化。

風(fēng)扇調(diào)速器

該系列風(fēng)機調(diào)速器主要用于制冷設(shè)備的室外風(fēng)冷冷凝器的風(fēng)機電機調(diào)速, 或者用于冷庫的冷風(fēng)機調(diào)速。

二、冷庫系統(tǒng)常見故障分析

冷庫不制冷或制冷效果差

1、檢查制冷機的冷凝器上是否臟 ；

2、檢查庫內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過厚；

3、檢查制冷劑是否滲漏，有漏需要進行補漏；

4、檢查冷庫門的密封是否完好；

5、檢查冷庫溫度控制器的參數(shù)設(shè)定是否正確；

6、檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之；

7、檢查庫內(nèi)堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。

機器運轉(zhuǎn)時有異常的噪聲

1、檢查是否是振動引起或機械故障。

2、如果是配電箱里有異常的噪聲， 這是交流接觸器發(fā)出的聲音， 是由于接觸器的運動部件局部不靈活， 斷電后回來按一下接觸器的吸鐵即可消除有異常的噪聲，如果不行需要更換。

制冷機啟動頻繁或長時間不啟動或長時間開機不停止或庫溫不到就停機？

1、檢查冷凝器上是否有污物， 散熱不好會導(dǎo)致制冷機冷凝壓力過高；

2、 控制器的參數(shù)設(shè)定有誤， 重新設(shè)定即可。

3、溫控失靈。

4. 合閘后冷庫配電箱沒有反應(yīng)， 而三相電正常。 請檢查零線是否有 220V 電壓。 冷庫的零部件（各種閥件、 控制器） 都已設(shè)定好，沒有用戶需要調(diào)節(jié)的零件。

制冷劑泄漏現(xiàn)象分析

系統(tǒng)中制冷劑泄漏后制冷量不足， 吸、 排氣壓力低， 膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱” 氣流聲。 蒸發(fā)器不掛霜或掛角少量的浮霜， 若調(diào)大膨脹閥孔， 吸氣壓力仍無大變化， 停機后系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。

維修后充灌制冷劑過多

維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量， 制冷劑就會占去冷凝器一定的容積， 減少散熱面積， 使其制冷效果下降， 出現(xiàn)吸、 排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實， 庫內(nèi)降溫慢。

制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣

空氣在制冷系統(tǒng)中會使制冷效率降低， 突出的現(xiàn)象時吸、 排氣壓力升高， 壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高， 由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣， 排氣壓力、排氣溫度都升高，另外，經(jīng)常會有壓力指針表抖動的情況。

壓縮機效率低

制冷壓縮機效率低，實際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。 這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時間使用的壓縮機上， 其磨損大， 各部件配合間隙大， 氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。

可關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉(zhuǎn)幾分鐘， 將曲軸箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器內(nèi)， 停機并立即關(guān)閉排氣閥， 在吸、 排氣截止閥的旁通孔各裝上高、 低壓表， 再開機， 旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接口， 讓空氣緩緩吸入壓縮機， 使壓縮機的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升， 壓力升至 1. MPa， 旋緊接扣停止吸入空氣并讓壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘停機， 停機10 分鐘，看低壓真空回升情況。如果 10 分鐘內(nèi)高、 低壓力平衡了，說明閥板有嚴(yán)重泄漏。

蒸發(fā)器管路中有冷凍油

在制冷循環(huán)過程中， 有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)， 經(jīng)過較長時間的使用， 蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時， 會嚴(yán)重影響其傳熱效果， 出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。

檢查壓縮機曲軸箱內(nèi)冷凍油是否較原來少或打開膨脹閥廚樓觀察制冷劑中的帶油情況，另外， 從蒸發(fā)器結(jié)霜情況來判斷， 如蒸發(fā)器上白霜稀稀拉拉結(jié)得不全、 不實，此時也未發(fā)現(xiàn)其他故障， 則可斷定為帶油所致的制冷效果差。此時需要清除蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍油。 將蒸發(fā)器拆下來， 進行吹洗后再烘干。不易拆卸的， 可從蒸發(fā)器進口用壓縮機打氣，然后用噴燈烘干。

制冷系統(tǒng)不暢通

由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈， 經(jīng)若干時間使用后， 污物逐漸淤積在過濾器中， 部分網(wǎng)孔被堵塞， 致使制冷劑流量減少， 影響制冷效果。 系統(tǒng)中膨脹閥、 壓縮機吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。 制冷系統(tǒng)不暢通，排氣壓力偏低， 排氣溫度下降， 被堵塞部位比正常時溫度低， 堵塞嚴(yán)重時會出現(xiàn)凝霜。

來源：安全與應(yīng)急

責(zé)編：劉佳文

審核：陳 云

監(jiān)制：張敬獻

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