太原市杏花嶺區：把住“物流關”保障“菜籃子”

時間：2023-04-11 23:26:27來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

國慶節以來，對進入太原市丈子頭農產品物流園的外省送貨車，太原市杏花嶺區市場監督管理局值守工作人員都會給司機發放一個溫馨提示牌，告訴外省司機進入園區后的注意事項。

太原市丈子頭農產品物流園作為全省唯一一個全國公益性農產品示范市場，建有蔬菜、水果、糧油、調味品交易區，果蔬倉儲庫、低溫冷藏庫及公寓配套設施16萬平方米，現有商戶280余家，年農產品交易量50萬噸，每天全國各地大型送貨車來往不絕，疫情防控工作復雜而艱巨。

為保障疫情期間全市“菜籃子”供應，杏花嶺區委、區政府成立丈子頭農產品物流園防控保供工作專班，市場監管部門建立市局、區局與基層所隊三級聯動機制。市局每天派駐兩名副局長與杏花嶺區市場監管局30名機關干部和基層所隊同志24小時輪流值守，確保市場疫情防控“1144413”工作部署落實到位。

“丈子頭農產品物流園疫情防控的難點主要是外省送貨車輛，抓好外省送貨車閉環管理，就抓住了市場防控的關鍵?！痹搮^市監局副局長段文勇說。

為做好外省送貨車輛閉環管理，杏花嶺區市場監管局對進入園區的每輛外省送貨車的進入時間都要進行詳細登記。外省送貨車從進入園區到離開園區，司機全程不能下車，由園區開辦方和收貨企業負責卸貨，卸完貨要離開園區時，收貨企業負責人要在市場監管值守窗口填寫外省送貨車離開園區的具體時間等相關信息，并護送外省大貨車到丈子頭高速路口，確認外省大貨車上了高速后，才能形成一個閉環。

市場監管登記窗口位于丈子頭農產品物流園門口東側的鐵皮房內。外省送貨車一般在晚上進入園區較多，有時一來就是10多輛，每天晚上外省送貨車都在40到80輛左右。市場監管人員每天除了登記信息外還要對外省車輛進行檢查確認，即使晚上天氣再寒冷，他們的各項工作流程都要落實到位，不敢有絲毫馬虎，因為他們知道，在疫情面前，一點點疏忽大意就會釀成大錯誤。

“僅10月7日，丈子頭農產品物流園進園交易量達2208噸，進園車輛440輛，其中外省車輛103輛，當日離開車輛62輛。每輛外省車我們都做到了進園清楚，離向明確。”國慶節以來，日夜堅守、每天吃住在市場、協調指揮在一線的該局某監管所所長韓春光介紹說。

來源：杏花嶺宣傳微平臺

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