動靜深度丨冷鏈如何“熱”發(fā)展，這些堵點需解決！

時間：2023-04-17 00:15:33來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

冷鏈行業(yè)進入發(fā)展快車道，市場規(guī)模正在快速增長。根據(jù)貴州省冷鏈物流信息管理平臺統(tǒng)計，截至2022年12月，貴州省已完工冷庫建設(shè)1473個，總庫容510.73萬立方米，較2021年新增冷庫庫容32.87萬立方米。

《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確，到2025年，貴州將新增2個國家骨干冷鏈物流基地，冷庫容量達到600萬立方米。這意味著未來兩到三年內(nèi)，貴州省冷庫還將擴容近90萬立方米。

目前貴州省冷鏈行業(yè)還存在哪些堵點？該如何完善和發(fā)展？記者對此進行了調(diào)查。

不是“冷”就夠了

在貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園里，商戶康妹正忙著指揮工人們卸貨、入庫。這一車小米椒產(chǎn)自云南勐臘，在原產(chǎn)地采摘下來，經(jīng)過處理、冷藏，再通過冷鏈物流，到達貴陽。

康妹從事辣椒經(jīng)銷已有10年，她銷售的辣椒來自云南、海南、緬甸。“路程遠了，辣椒會爛掉，吃著也不安全，必須要冷鏈運輸”。

康妹在貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園租了一個60多平方米的冷庫，用來存放辣椒、蒜苔等蔬菜，她對冷庫使用頗有經(jīng)驗。她告訴記者，不同產(chǎn)地、不同品種的辣椒，所需要的存放溫度不一樣。“這種米椒的存放溫度不要超過10度，因為它的抵抗力不是很好；像把子粗一點的，溫度就要更低才能保證新鮮度。”康妹拿出兩種米椒介紹說。

事實上，“冷鏈”絕非只是冷藏和冷凍這么簡單。不同品類、不同品種對于溫度的需求大不相同，操作不當(dāng)就容易造成損耗。

貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園建設(shè)有總倉儲量約60萬立方米的冷庫，溫區(qū)涵蓋了低溫、高溫和保鮮。在日常運作中，蔬果的有效保存不僅依賴商戶們多年積累的經(jīng)驗，還需要具備專業(yè)知識的制冷工程師。然而人才的稀缺是全省乃至全國冷鏈系統(tǒng)發(fā)展面臨的一大難題。

物流園冷鏈倉儲部經(jīng)理石有興說，目前園區(qū)冷庫的規(guī)模已經(jīng)可以滿足市場需求，關(guān)鍵要把人才這一環(huán)補上，“專業(yè)的制冷工程師既要熟悉設(shè)備，又要充分了解商品，這些都是需要一定的知識儲備和經(jīng)驗來才能提升的?！?/p>

貴州大學(xué)管理學(xué)院教授王茂春認為，貴州省內(nèi)一些大專院校的物流專業(yè)開設(shè)有“冷鏈物流”學(xué)科，但是由于所學(xué)內(nèi)容不夠全面和深入，難以滿足市場對人才的需求。他表示，貴州比較缺乏既懂冷鏈技術(shù)、又懂冷鏈管理的人才，要解決這個問題，需要“外引內(nèi)育”，“可以依托冷鏈企業(yè)，做一個職業(yè)技術(shù)人才的一個培訓(xùn)基地，通過三五年的人才培訓(xùn)，把這塊人才補充上來?！?/p>

冷鏈運輸儲存致成本提升商戶接受度不高

就在康妹商鋪相隔不足100米處，蔬菜商戶彭啟興從云南進來的一批大白菜剛剛到貨。然而不同的是，這車遠道而來的蔬菜在運輸途中并沒有使用冷鏈車，而是到達貴陽后直接分發(fā)銷售。

彭啟興主要銷售云南的大白菜和重慶的白蘿卜，都沒有冷鏈運輸。記者觀察到，類似的情況在農(nóng)產(chǎn)品物流園的蔬菜區(qū)十分普遍。蔬菜在常溫運送到物流園后，由于途中時間較長，沒有冷鏈保障，意味著腐損率提高。

“據(jù)不完全統(tǒng)計，貴州現(xiàn)在葉菜類蔬菜的腐損率大概在30~40%左右?！蓖趺航榻B。腐損率不低，為什么不走冷鏈運輸呢？關(guān)鍵還在成本。與辣椒、蒜苔等相比，大白菜和白蘿卜單價低，附加值不高，走冷鏈運輸并不劃算。王茂春算了一筆賬，“比方說大白菜5毛錢一斤，刨掉腐損，一斤大白菜成本大概會達到6毛5左右。但是如果走冷鏈，成本可能就要8毛，甚至1塊，商戶就劃不來了。”

王茂春告訴記者，一方面國家倡導(dǎo)減少浪費、保障食品新鮮度，另一方面冷鏈的成本讓商戶難以承受，這個現(xiàn)狀陷入了兩難。他建議，在現(xiàn)階段公益性冷庫尚不普及的情況下，既要保障普通蔬菜的供應(yīng)，又需要鼓勵高附加值蔬菜的種植。“就貴州來說，要種植一些高原生態(tài)型的、高附加值的蔬菜，來推動冷庫環(huán)節(jié)的應(yīng)用，靠市場來調(diào)節(jié)。”

專家：高標準是未來的方向

“貴州市場上的茅臺冰淇淋，都是從我們的冷庫發(fā)出去的?！辟F海冷鏈副總吳政陽笑著介紹，“因為茅臺冰淇淋是跟蒙牛聯(lián)名的，我們是省內(nèi)唯一一家為蒙牛提供冷庫倉儲的冷鏈企業(yè)。”

2021年，貴海冷鏈開始與蒙牛合作。天眼查數(shù)據(jù)顯示，貴州目前約有2400余家冷鏈公司。能在眾多公司中脫穎而出，吳政陽認為，建設(shè)高標準冷庫是提升市場競爭力的有力保障。他告訴記者：“8米以上的庫高，保證了可以裝備標準貨架、穿梭機等設(shè)備，提高了上下貨的效率；低溫穿堂則保證了全程不斷鏈；配備商業(yè)等設(shè)施后，則可以提高冷庫利用率，至少要符合這些條件，才叫高標準冷庫?！?/p>

建設(shè)高標庫也是國家提倡的建設(shè)方向。根據(jù)國家發(fā)改委印發(fā)的《城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項管理辦法》，支持的3個方向中，就包含了高標準公共倉儲設(shè)施新建。

相比普通冷庫，高標準冷庫的利用率高，單位能耗低，“制冷風(fēng)機開啟以后，能耗呈現(xiàn)遞減，比如8米和4米的倉庫比起來，能耗不會翻倍。上貨架和分揀設(shè)備以后，利用率也提高了?！蓖趺赫f。

在貴海冷鏈的董事長肖波看來，除了設(shè)施設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是企業(yè)的核心競爭力，“我們是全鏈條的服務(wù)，屬于服務(wù)型冷庫。”隨著市場規(guī)模的擴大，貴海冷鏈正在積極擴大高標準冷庫建設(shè)，在建的4個和1個普庫預(yù)計今年6月建成投用，投用后總庫容量將達到20萬立方米。

王茂春教授則認為，企業(yè)在修建冷庫時，如果依舊局限于商戶的需求為導(dǎo)向，將可能陷入“等靠要”的惡性循環(huán)。他表示，更加健康和高質(zhì)量的發(fā)展方式，是企業(yè)主動融入市場、融入供應(yīng)鏈?！袄滏溒髽I(yè)在一二三產(chǎn)融合發(fā)展當(dāng)中，要主動作為、主動去涉及一些業(yè)務(wù)，主動去服務(wù)市場，才可能良性發(fā)展”。

記者：虞晨曦

編輯：曾璐｜責(zé)編：楊霄｜編審：劉郁

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