【卡車之家 原創(chuàng)】對于不少使用小卡車型運輸冷藏物品的卡友來說，你們買車的流程是什么呢？想必一定是先定底盤車，再去找其他的上裝廠家，打造出自己想要的冷藏小卡，這也是目前市場中絕大多數(shù)用戶的“常規(guī)操作”。

但是，在外單獨加裝的冷廂除了質(zhì)量參差不齊外，因為大多數(shù)卡友并不了解其生產(chǎn)工藝以及制作流程，用高價買低質(zhì)量的冷廂，已經(jīng)成為行業(yè)中的常態(tài)，有沒有辦法能夠規(guī)避這一問題呢？搭載原廠冷廂的車輛能從源頭解決這一問題，而江淮商用車則巧妙地發(fā)現(xiàn)了這一市場空缺，于近期推出了自家全新的江淮1卡愷達冰博士車型。

在外觀方面，實拍車型和傳統(tǒng)的愷達車型區(qū)別并不明顯，從導流罩上方預留的開孔以及冷機可以發(fā)現(xiàn)這是一臺冷藏車型。愷達整體的外觀設計在小卡界獨樹一幟，非常具有辨識度，同時略微傾斜的擋風玻璃+大尺寸后視鏡設計讓愷達看上去更時尚，行車更安全。

實拍車型的大燈設計非常討巧，內(nèi)部采用了熏黑材質(zhì)設計，讓大燈看上去更有神。同時最外側為轉向燈、中間區(qū)域為遠近光一體式的大燈，經(jīng)過我們實際體驗，夜晚的光線比較柔和，而且在各種天氣下都能保障較好的行車視線。

值得一提的是，江淮1卡愷達冰博士所搭載的冷機為江淮原廠提供，這款冷機采用冷藏壓縮機雙支架，更可靠更耐用，同時制冷溫度能從0°覆蓋至-18°，諸如常見的乳制品、生鮮、果蔬等運輸場景都不在話下。

同時實拍車型還采用了江淮原廠提供的冷藏廂體，廂體表面由內(nèi)外雙層鋼玻璃材質(zhì)打造而來，廂體中間填充有聚氨酯材料，能夠有效隔絕外部高溫，保持冷廂內(nèi)部溫度，有效保障蔬果、乳制品的新鮮程度。

實拍車型的車身尺寸為5995X1920X2700mm，軸距為2850mm，和不少C級車的尺寸近似，在城內(nèi)開起來比較小巧。同時貨廂尺寸為3500X1750X1750mm，容積約為10.7個方，一般的成年男性卡友可以在貨廂內(nèi)站直身體，方便搬運貨物。

冷藏運輸要想在城區(qū)中拉得多跑得快、保障貨物的新鮮程度，選擇一臺加速能力更強、重量更輕的汽油發(fā)動機是不錯的選擇。實拍車型搭載了一臺型號為全柴G18-135E60直列四缸柴油發(fā)動機，排量為1.793升，滿足國六的排放標準，其最大輸出功率為96kw（130馬力），最大輸出扭矩為182牛米，從4000rpm開始可以輸出最大馬力。

汽油發(fā)動機相比柴油機在城配運輸中有三大優(yōu)勢，其一同排量情況下的汽油發(fā)動機重量更輕，能夠有效降低車輛的整體重量，讓車子能拉的更多。其二，在駕駛中，汽油發(fā)動機轉速爬升更快，日常運輸中的提速能力更強，中后段加速能力更有底氣。其三，汽油機在國六時代擁有更強的可靠性，不挑油品，后處理堵塞的可能性很低。

在變速箱方面，與之匹配的則是星瑞的LC5T18五擋手動變速箱，這款變速箱的技術非常成熟，采用全鋁殼材質(zhì)設計，滿足輕量化以及散熱能力的雙重指標。同時由于搭配了離合助力以及同步器，日常駕駛這臺江淮1卡愷達冰博士，和普通的乘用車幾乎沒有差異。

輪胎方面，實拍車型選用了朝陽的radical系列輪胎，尺寸為175/75R16LT 8PR，同時標配前輪盤式制動器，剎車腳感更線性。油箱則是采用了輕量化的PU材質(zhì)設計，整體容積為60升，對于一臺搭載汽油發(fā)動機的江淮1卡愷達冰博士來說，這樣的容積比較理想。

在底盤方面，實拍車型采用后雙胎設計，前后均為鋼板懸架，前3后5的片數(shù)設計能夠滿足冷藏運輸?shù)膶嶋H需求。同時后橋還采用了反置式吊耳的設計，進一步降低整車貨廂離地高度，方便卡友上下車搬運貨物。后橋速比為4.875，并且采用六萬公里的長換油設計，進一步降低卡友的后期維護成本。

江淮1卡愷達冰博士的座椅可以說非常舒適，內(nèi)部采用了大量的海綿填充物，即便是卡友在車上駕駛一整天，都很難出現(xiàn)脖子疼、腰腿酸疼等情況。并且駕駛室空間對于身形正常的成年男性來說，的確非常寬敞。

整個中控臺延續(xù)了愷達車型上的設計，不同的是儀表盤上方放置了冷機的調(diào)節(jié)開關，經(jīng)過我們實際體驗，在駕駛中這個開關幾乎不會影響到我們的行車視線，在操作時也比較方便。

儀表盤的設計十分簡潔，雙圓形指針式儀表搭配電子屏樣式比較直觀，同時車輛依然搭配了江淮1卡獨有的語音提升功能，燃油量低、車門沒有關好、是否系好安全帶等操作，都會通過語音提示播報告知卡友，細節(jié)處理到位。

中控區(qū)域采用了大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)，并且功能劃分比較顯眼，上方為空調(diào)出風口+置物臺的設計，下方為收音機以及儲物格，右側為手動空調(diào)設計，整體朝向駕駛員一側，在行車時更加方便操作。

擋位設計的高度比較合理，同時經(jīng)過我們實際體驗，江淮1卡愷達冰博士的擋位行程短，并且擋位之間的間隙非常清晰，即便你是一個新手司機，也能輕松開走這臺江淮1卡愷達冰博士。

● 編后語

非原廠冷機是不是一定不可靠呢？其實不然，但是在外安裝的冷機以及上裝從加工環(huán)節(jié)開始，部分廠家并非嚴格按照高規(guī)格的生產(chǎn)流程以及生產(chǎn)工藝制造而來，所以才會出現(xiàn)不少卡友抱怨冷機不冷、冷廂漏風等情況。

而江淮推出的這款江淮1卡愷達冰博士，直接從源頭解決了卡友所擔憂的實際問題，以高品質(zhì)、高規(guī)格的制造標準所打造而來，綜合來看，正是這個細分市場的一匹黑馬。對于未來想購買一臺冷藏小卡送送牛奶、生鮮的卡友而言，你們會考慮這臺江淮1卡愷達冰博士嗎？（文/楊昊）

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