4月17日，華鼎冷鏈科技CEO王君，受邀出席逗號科技在深圳舉辦的 AgenticROS 戰(zhàn)略發(fā)布會，分享華鼎以 AI 技術(shù)突破冷鏈效率瓶頸、攜手逗號科技打造智能調(diào)度標(biāo)桿的實(shí)踐成果，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

　　作為一站式食材供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商，華鼎冷鏈科技的業(yè)務(wù)規(guī)模，隨連鎖餐飲、新零售行業(yè)高速發(fā)展持續(xù)擴(kuò)張。截至目前已在全國布局56個(gè)倉配中心、84萬㎡高標(biāo)立體倉，搭建14.6萬條干支線網(wǎng)絡(luò)，平臺可調(diào)配冷藏車超11萬輛，累計(jì)服務(wù)超40萬家終端門店，構(gòu)建起覆蓋全國的冷鏈物流服務(wù)矩陣。

　　破局效率瓶頸：行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心命題

　　規(guī)模擴(kuò)張背后，冷鏈行業(yè)復(fù)雜業(yè)務(wù)場景衍生的效率瓶頸日益凸顯。傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)營存在復(fù)雜場景適配不足、調(diào)度決策“黑盒化”等痛點(diǎn)，成為制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“隱形冰山”。

　　華鼎冷鏈科技此前已自研了智能調(diào)度體系，通過自動化規(guī)劃將人工排線時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短至分鐘級，依托基礎(chǔ)路徑優(yōu)化算法減少無效里程，實(shí)現(xiàn)車輛位置、訂單狀態(tài)、配送進(jìn)度全流程可視化，為智能化升級筑牢基礎(chǔ)。

　　但實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)算法單純追求里程最短，生成路線與實(shí)際路況、司機(jī)作業(yè)習(xí)慣存在落差，“數(shù)學(xué)模型最優(yōu)解”和“業(yè)務(wù)實(shí)際可行性”之間的矛盾，成為效率突破的瓶頸之一。

　　攜手逗號科技：AI 驅(qū)動智能調(diào)度革新

　　為破解這個(gè)矛盾，華鼎冷鏈科技經(jīng)過多維度的評估，選擇與逗號科技深度協(xié)同——后者在算法底座、AI 體化協(xié)同、全棧落地能力上的優(yōu)勢，與華鼎下一階段運(yùn)營模式高度契合。

　　雙方秉持“試點(diǎn)—優(yōu)化—推廣”的三步走戰(zhàn)略，在上海、西安兩個(gè)基地開展POC實(shí)測，覆蓋1269個(gè)餐飲門店、處理超1895筆共配訂單，通過全鏈路數(shù)據(jù)驗(yàn)證，全面檢驗(yàn)系統(tǒng)高并發(fā)處理與長周期穩(wěn)定運(yùn)行能力。

　　POC階段的測試數(shù)據(jù)表面，智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)總車次減少約10%、總行駛里程降低約20.3%、平均滿載率提升約6.0%。其中，上海地區(qū)在90%極限裝載率下仍實(shí)現(xiàn)約11%的里程節(jié)省;西安市區(qū)、郊區(qū)雙場景分別達(dá)成約16%、5.3%的里程優(yōu)化，充分驗(yàn)證系統(tǒng)在高密度、分散型復(fù)雜場景的適配性和可行性，為冷鏈行業(yè)智能調(diào)度落地提供可復(fù)制范本。

　　錨定新質(zhì)生產(chǎn)力：構(gòu)建冷鏈智變核心壁壘

　　效率提升僅是起點(diǎn)，王君在演講中表示，期待逗號科技發(fā)布的 AgenticROS 智能體技術(shù)，通過主動感知與預(yù)測、自主決策與執(zhí)行、持續(xù)學(xué)習(xí)與進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)捕捉路況、訂單、天氣波動并提前調(diào)度，來應(yīng)對突發(fā)狀況，從運(yùn)營數(shù)據(jù)中迭代優(yōu)化實(shí)現(xiàn)自我升級，推動冷鏈車輛調(diào)度從自動化規(guī)劃邁向全鏈路智能。

　　當(dāng)前，華鼎冷鏈科技正加速以AI激活冷鏈智變，用數(shù)據(jù)驅(qū)動降本增效，以確定性履約筑牢餐飲供應(yīng)鏈保障能力，為萬億級餐飲供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。